Der Bahnknoten Halle (Saale)<br />Elektronisches Stellwerk mit Spurplanumbau

Der Bahnknoten Halle (Saale)
Elektronisches Stellwerk mit Spurplanumbau

(Video: DB AG)

Abschnittslänge:	9 km
Gleise:	50 km
Weichen:	ca. 200 Stück
Kreuzungsbauwerk (KRBW)	Strecke 6350, km 1,807: Länge ca. 86 m
Neubau/Sanierung von Ingenieurbauwerken:	9
Stützwand am Gleis 318:	72 m
Stützwand am EÜ Birkhahnweg:	172 m
ESTW:	6 Neubauten
Schaltposten:	1 Neubau
Trafostationen:	2 Neubauten
Fernwirkanlagen:	2 Stück
Bahnsteige:	Anpassung infolge Spurplanänderung
Entwurfsgeschwindigkeit:	80/100 bis 160 km/h
Inbetriebnahme ZBA:	2018
Inbetriebnahme Durchbindung VDE 8:	2017

(Grafik: DB AG)

Änderung des Spurplans in mehreren Bauabschnitten (50 Kilometer Gleis und 200 Weichen)
Anpassung von Tiefbau, Entwässerung, Oberleitung, Weichenheizung
Neubau der Unterzentrale Halle Hauptbahnhof (Ost) und Erweiterung Unterzentrale Halle Hauptbahnhof (West)
Neubau und Anpassung von Bahnübergangssicherungsanlagen
Neubau und Anpassung von Personenverkehrsanlagen (z.B. Bahnsteige) in Halle Hauptbahnhof und weiteren Verkehrsstationen in den Streckenbereichen
Beseitigung eines Bahnübergangs durch Kombination einer Eisenbahnüberführung über einem Gehweg und der Straßenüberführung B 100
Neu- und Umbau von Eisenbahnüberführungen, Kreuzungs- und Stützbauwerken Neubau eines Schaltpostens, zweier Trafostationen und Fernwirkanlagen
Durchführung von aktiven und passiven Schallschutzmaßnahmen, Schaffung von Ausgleichsmaßnahmen

Übersicht der Maßnahmen im Bahnknoten Halle (Grafik: DB AG)