Die Siebenbogenbrücke im Rednitztal

Die Siebenbogenbrücke bei Fürth (Foto: DB AG)
Zahlen und Fakten
Bauwerkslänge: | 187 m |

(Grafik: DB AG)
Zur Geschichte der Brücke
1862 | Erster Bau |
1891 | Erweiterung der eingleisigen Brücke für drei weitere Gleise |
1899 | Betonanbau auf der Südseite für ein fünftes Gleis für die Rangaubahn nach Cadolzburg |
1970 | Verfüllung mit Beton, Umsetzen der Oberleitungsmasten zum Platzgewinn ins Tal |
2009-2010 | Neue Brücke auf der Nordseite für zwei Gleise im Zuge des S-Bahnausbaus Erweiterung um jeweils 20 Meter große Bögen. Die Gestaltung ist angelehnt an das historische Vorbild der Siebenbogenbrücke. |