Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit 8

VDE 8.1 Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt

Tunnel

Der Tunnel Brandkopf

Streckenbefliegung: Südportal Tunnel Brandkopf (rechts) mit Wohlrosetalbrücke in der Mitte (Links: Nordportal Tunnel Silberberg) (Foto: Nürnberg Luftbild, Hajo Dietz)lupe

Streckenbefliegung: Südportal Tunnel Brandkopf (rechts) mit Wohlrosetalbrücke in der Mitte (Links: Nordportal Tunnel Silberberg) (Foto: Nürnberg Luftbild, Hajo Dietz)

Der 1.493 Meter lange Tunnel Brandkopf beginnt am nördlichen Hanganschnitt des Wohlrosetales mit seinem Südportal.

VDE81_NBS_lage_Brandkopf

(Grafik: DB AG)


Er unterfährt den Wohlroser Berg mit einer maximalen Überdeckung von 120 Metern und anschließend eine Senke mit 50 Metern Überdeckung. Nach der Unterfahrung des 655 Meter hohen vorderen Brandkopfes mit circa 105 Metern Überdeckung tritt das Tunnelbauwerk am südlichen Hanganschnitt des Schobsetales wieder aus dem Gebirge aus. Über dem Tunnel befinden sich vorwiegend forstwirtschaftlich genutzte Waldflächen.

Streckenbefliegung: Nordportal Tunnel Brankopf (rechts) mit Schobsetalbrücke (mitte) und Südportal Tunnel Lohmeberg (links) (Foto: Nürnberg Luftbild, Hajo Dietz)lupe

Streckenbefliegung: Nordportal Tunnel Brankopf (rechts) mit Schobsetalbrücke (mitte) und Südportal Tunnel Lohmeberg (links) (Foto: Nürnberg Luftbild, Hajo Dietz)

Zahlen und Fakten

Bauwerkslänge: 1.493 m

lichte Höhe: 10,63 m

lichte Weite: 10,64 m

Max. Überdeckung: 120 m

Notausgänge: 1

Tunnelausbruchsmassen:
ca. 265.000 m3

Bauweise: bergmännisch

Download: Flyer PDF