Die Bahnstrecke überquert Täler

unterschiedlicher Tiefen mit Talbrücken, so der Fachjargon für Eisenbahnbrücken. Diese sollen sich als langlebige und sichtbare Bauwerke optimal in die Landschaft einpassen. Dieser Anspruch ergibt Rekordabmessungen z. B. in den Bogenspannweiten, die bisher im Eisenbahnbau nicht erreicht wurden.

(Foto: DB AG)

Offenbar werden darüber hinaus diese Bauwerke durch die Deutsche Bahn ständig kritisch geprüft, um sie auf den neuesten technischen Stand zu bringen. Ergebnis sind erheblich "abgespeckte" Konstruktionen, die jetzt gebaut werden.

Informationen zu den Brückenbauwerken der einzelnen Streckenabschnitte finden Sie hier:

VDE 8.1 Ausbaustrecke
VDE 8.1 Neubaustrecke
Knoten Erfurt
VDE 8.2 Neubaustrecke
VDE 8.3 Ausbaustrecke