Tunnel Silberberg
Betonagearbeiten im Tunnel Silberberg (Foto: DB AG)
Der Tunnel Silberberg in der Nähe der Stadt Großbreitenbach ist nach dem Bleßbergtunnel mit einer Länge von 7.391 Meter der zweitlängste Tunnel der Neubaustrecke (NBS) Ebensfeld–Erfurt. Am nördlichen Hanganschnitt des Oelzetales befindet sich das Südportal des Tunnels. Hier taucht die Tunnelachse in das Thüringer Schiefergebirge ein und führt unter das Hochplateau von Großbreitenbach, wo der westliche Teil der Stadt unterfahren wird.
(Grafik: DB AG)
Der Bau des Tunnels erfolgt in zwei Abschnitten (Süd / Nord), wobei beide Tunnelabschnitte zeitgleich hergestellt werden. Der Vortrieb erfolgt dabei nicht wie allgemein üblich von den Tunnelportalen aus, sondern über zwei Zwischenangriffsstollen, welche später als Notausgänge genutzt werden. Diese beiden Zwischenangriffsstollen werden bei Altenfeld mit 752 Metern Länge und bei Möhrenbach mit 352 Metern Länge jeweils seitwärtsfallend, senkrecht zur Tunnelachse in den Berg bis zur eigentlichen Tunnelröhre vorgetrieben. Der Abtransport des gelösten Materials erfolgt durch den aufgefahrenen Tunnel und die Zwischenangriffsstollen im Süden direkt mit Baustellenfahrzeugen auf die Deponie Reischeltal und im Norden mit Straßenfahrzeugen über die L 1047 auf die zirka 1,7 Kilometer entfernte Deponie Ilmsenberg.
