Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit 8

Pressemeldungen


29.11.2011:

Zweitlängster Tunnel des Projektes Nürnberg-Berlin durch den Thüringer Silberberg geschlagen

Komplizierte Gesteins- und Bergwasserformationen bewältigt

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08.09.2011:

Lückenschluss für die Gänsebachtalbrücke, der modernsten Bahn-Brücke Deutschlands im Projekt Nürnberg-Berlin

Brücke mit grazilem Erscheinungsbild als Ergebnis kreativer Zusammenarbeit

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26.07.2011:

Anschlag für den Tunnel Füllbach zum Anschluss von Coburg im Projekt Nürnberg-Berlin

24 von 25 Tunneln des Projektes in den Bauphasen rohbaufertig oder im Vortrieb

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21.07.2011:

Durchschlag des Tunnels Reitersberg vorfristig trotz komplizierter Geologie

Einer der anspruchsvollsten Tunnel schneller als geplant durch den Berg getrieben • Rüdiger Grube: „Strecke hat zentrale Bedeutung für die DB“

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07.06.2011:

Weiterer Informationspunkt des Projekts Nürnberg-Berlin am Tunnel Eierberge im Landkreis Lichtenfels eröffnet

Bisher 70.000 Besucher an allen Infopunkten ● Wachsender Zuspruch

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17.05.2011:

Durchschlag für Tunnel Lohmeberg der Eisenbahn-Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt-Leipzig/Halle im Ilm-Kreis

Licht am Ende bei Nummer Zehn von vierzehn Tunneln im Thüringer Wald

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06.04.2011:

10.000 Besucher im DB-Informationszentrum Goldisthal

Abschnitt durch den Thüringer Wald im Projekt Nürnberg-Berlin (VDE8) anschaulich dargestellt ● Wachsender Zuspruch

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01.04.2011:

Bauarbeiten Nürnberg–Fürth auf Hochtouren

Neue Gleise, Bahnsteige und Brücken erfordern zeitweise Einschränkungen

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18.03.2011:

Einbindung der Neubaustrecke VDE 8 in den Bahnknoten Erfurt nimmt wichtigen Meilenstein

Softwarewechsel im Elektronischen Stellwerk erfordert 32-stündige Streckensperrung / Bauarbeiten auch zwischen Erfurt und Weimar

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02.03.2011:

Lückenschluss der Ilmtalbrücke Langewiesen im Ilm-Kreis

Meilenstein beim Baufortschritt des Projekts Nürnberg-Berlin (VDE8)

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18.02.2011:

Neue Bahnbrücken für Viergleisigkeit Nürnberg-Fürth

Nächtliche Sperrungen von Fahrbahnen des Frankenschnellweges

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