Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8

 Bahnmagistrale Nürnberg–Berlin

Leit- und Sicherungstechnik

Eine leistungsfähige Leit- und Sicherungstechnik sorgt entlang der Strecke des VDE 8 für einen hohen Durchsatz an Zügen bei gleichzeitig sicherer Betriebsführung. Das reibungslose Zusammenspiel von bewährter Technik im Bereich der Gleisfreimeldung und Fahrstraßenbildung der ESTW mit innovativer Zugbeeinflussungstechnik ETCS wird dabei eine maßgebliche Rolle spielen.


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Hans-Dietrich-Genscher-Platz 1
06112 Halle

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Bahn in Europa: Stärken – Verbinden

Was wir konkret tun und welche Ziele wir dabei folgen, erfahren Sie hier:
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